科技引领安全 2010年高级轿车风向标 (2)

      为了解决这样的为题，由博世开发的ACC自适应续航系统来到了消费者面前。该系统是对已经存在的巡航控制技术的延伸。它连接着监测车前后交通状况的前方障碍物侦测系统、巡航控制系统(节流阀)、制动系统，以及驾驶员输入的巡航控制的设定速度。自适应巡航控制系统（ACC）的主要目的是改善驾驶员的舒适度，减轻工作负荷。它包含防抱死制动系统(ABS)，牵引力控制装置(TCS)及强化车辆稳定性系统(VSE)于一体。驾驶员即使没有踩下制动踏板，ACC也会自动完成制动。目前配备该系统的车型以豪华车觉多，新皇冠的4.3L版本以及雷克萨斯GS450h都配备了该系统。

City Safety城市安全自动刹车系统

      代表车型：沃尔沃XC60

      有研究表明，在低速状态下的交通事故中，有很大一部分原因是因为驾驶员分神所造成的。如果车辆的刹车系统能够更加“聪明”一些，在险情发生之前自动将车辆刹停，将有效减少交通事故的发生。目前，沃尔沃XC60所配备的自动刹车系统，就有这样的功能。

      今年引进国内的XC60最吸引人的，就是其所配备的City Safety城市安全自动刹车系统，这项系统利用挡风玻璃顶部的传感器来探测与前方车辆的距离，如果车辆发现你与前方车辆距离快速缩小，而此时你并没有及时采取减速措施，为了主动预防事故，XC60自己会进行干预制动。在车速低于30km/h时，他可以使用全部的制动力，而你的车速高于30km/h的话，为了保证不被后面车辆追尾，它最多只会用50%的制动力来主动减速。有了这项功能之后，你几乎可以不用担心城市里，特别是拥堵状况下可能发生的追尾事故，这项功能对那些距离感不强或者注意力容易分散的人尤其有用。

全系标配电子稳定程序

      代表车型：新君越、新君威

      说到电子稳定程序，已经算不上什么高科技的产物了。但是该套系统能够在车辆出现打滑危险时，对四条车轮施加不同的制动力，同时帮助驾驶者控制油门开合，从而最大程度避免车祸的发生。目前在欧洲一些汽车市场发达的国家，电子稳定程序已经成为了法律规定的配置，不但小型轿车被强行规定要装配该套系统，甚至连客车、卡车等大型车，也有配备该套系统的实例。

      国内车市中，电子稳定程序也正逐步进入各个级别的车型，对于消费者而言，无疑是值得欣慰的。但很多车型只在高配版本上安装该系统，使得消费者在选购车型时出现两难的境地。好在以上海通用别克双君为代表的车型，全系标配ESC电子稳定程序已成为一种潮流，消费者再也不必面对因为选购低配车型而放弃安全配备的难题。

      通过本文的分析，消费者可以了解到，越来越多的汽车科技安全配备已经来到了你我的身边。而成熟的汽车消费理念，则是将车辆的安全性作为首要考虑的条件之一。当中国的汽车科技发展越来越贴近世界的脚步，安全系统的含金量必然将成为高级豪华车型发展的风向标。在消费者选择车型时，切不可忽视这一点。